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特斯拉撞车都会自燃,国内有没有安全系数高一些的...

请问:特斯拉撞车都会自燃,国内有没有安全系数高一些的...
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      2019-10-10 02:24:59

采纳答案   各国的汽车碰撞都是由独立的第三方机构来测试,比如国内我们比较熟悉的C-NCAP,美国保险协会IIHS ,NCAP欧洲碰撞测试标准。区别于其他地方,C-NCAP 国产版的碰撞测试的车辆,都是由厂家提供的“特供”车,在标准不是很严苛的情况下,国产车还是很皮实的,安全系数基本都能五星起步。

特斯拉是电池能量密度最高的在售电动汽车,他在撞车之后燃烧释放的能量也大,爆炸效果就大。

国内的名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动SUV,自诞生起就把市场瞄准了国际,2019年年底将远销欧洲、东南亚等地。所以它早早就把安全标准放在了重中之重,符合国际的安全标准,是最起码要做到的。

名爵EZS电池包采用一体冲压航空铝合金外壳,为了应对不同地区的复杂路况条件、辗轧石块、刮擦等情况的发生,电池包四周都增加了高强度防护梁,底部也安装1mm厚的底板作为防护措施。名爵EZS电池达到美国UL2580标准,整车高压系统达到IP67的防水民用最高等级,并且涉水深度可达43cm。
 

总结一下,能量密度高续航长久但是危险也大,适当的电池能量搭配过硬的电池组安全技术才是目前的主流设计思路。就向名爵EZS的路线,直接将标准定为国际标准,才能在安全上取信全世界的车主。
   1970-01-01 08:00:00

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